Acovi explicó el impacto en la cosecha luego del aumento de combustible. Crédito: Acovi
La Asociación de Cooperativas Vitivinícolas dio a conocer el fuerte impacto en la cosecha debido a los recientes incrementos en el precio del combustible.
El mes de febrero en todo el país inició con un nuevo ajuste en el precio de los combustibles, con aumentos que dependiendo de la empresa vendedora del producto van desde el 1% en naftas y 1,9% en el valor del gasoil.
En este contexto se espera para los próximos meses fuertes aumentos en distintos productos de la canasta básica, debido al costo nuevo que representa el traslado de los mismos hasta el lugar de comercialización.
Para tener un pantallazo del funcionamiento del sistema, desde la Asociación de Cooperativas Vitivinícolas Argentinas (Acovi) se presentó un informe en el cual se expone el impacto en la cosecha a partir de los recientes aumentos en el precio del combustible.
“El aumento en el Gas Oil, insumo que explica el 10% de los costos anuales de producción primaria a través del uso del tractor y el flete para la cosecha, aumentó a $69,40 por litro, casi 2% más respecto al valor previo de enero ($68,10), alrededor de 10% más en lo que va de 2021 y un 35% más respecto a febrero de 2020. A esto debe agregarse que existe la posibilidad de nuevos incrementos en el futuro cercano”, señalaron desde Acovi.
“Desde el sector cooperativo entendemos que estos aumentos deben analizarse en función de la situación que viene atravesando el productor primario en los últimos 3 años. En febrero de 2018, un litro de Gas Oil costaba $22,40, lo cual implica que el precio se ha más que triplicado en el transcurso de 3 años aumentando un 210%(período 2018-2021). En el caso de la inflación, los precios de la economía muestran un sendero similar, con un incremento en el IPC estimado en 220% y el tipo de cambio oficial un 363% para el mismo período”.
“Lo expresado muestra que el productor vitivinícola se encuentra transitando un sendero de recuperación en relación a los precios de su producto, considerando la situación crítica que atravesó en los años 2018 y 2019. En la actualidad, el precio del vino aún no ha logrado alcanzar los incrementos observados en combustibles y precios generales de la economía en los últimos 3 años”.
“El productor requiere que los ingresos por la venta de su producto le permita cubrir costos de producción y generar una rentabilidad en términos reales que habilite inversiones en tecnificación e infraestructura, la cual ha sufrido años de descapitalización por falta de rentabilidad, permitiendo de esta manera incrementar su productividad a través de la reducción de costos”.
Te puede interesar:
“Es necesario además reducir la carga impositiva presente en el combustible estimada en el 40% de su valor, según datos de CECHA de 2018. Se requiere además lograr un precio diferencial en el combustible para la producción primaria, permitiendo alinear el costo de este insumo con la realidad de la producción”.
Fuente: Acovi